【レーシングマスター】面白い？無課金でも勝てる？実車×本格レース×カスタム沼が熱いスマホレースゲームを本音レビュー
【レーシングマスター】面白い？無課金でも勝てる？実車×本格レース×カスタム沼が熱いスマホレースゲームを本音レビュー
※このブログにはプロモーションがあります。掲載している内容は、公式サイト・ストア情報・公開レビュー情報をもとに作成しています。ゲーム内容、課金商品、価格、キャンペーン、コラボ、イベント内容は変更される場合があります。課金前には必ずアプリ内ショップ・各ストアページの最新表示をご確認ください。
こんにちは、HAJIMARINOBUROGU管理人です。
今回は、スマホで本格的な実車レースが楽しめる人気タイトル、『レーシングマスター』を紹介していきます。
先に結論から言うと、レーシングマスターは「車が好き」「実在メーカーのマシンを集めたい」「スマホでも本格的なドリフトやレースを楽しみたい」「愛車を細かくカスタムしたい」という人にかなり刺さるレースゲームです。
スマホのレースゲームと聞くと、軽めのアーケードゲームを想像する人もいると思います。
でもレーシングマスターは、第一印象からかなり本気です。
車体の質感、ライトの反射、エンジン音、ドリフト中の挙動、街やサーキットの作り込み。スマホでここまでやるのか、というタイプです。
そして何より、登場するのが実在の名車たち。
ランボルギーニ、ポルシェ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、BMW、メルセデス、トヨタ、フォルクスワーゲンなど、車好きならガレージを見るだけでもかなり楽しいです。
もちろん、ただ眺めるだけではありません。
塗装、デカール、タイヤ、ホイール、サスペンション、ブレーキなど、カスタマイズ要素もかなり深いです。
自分だけの愛車を作って、街中やサーキットで走らせる。この流れが気持ちいいんです。
この記事では、レーシングマスターがどんなゲームなのか、何が面白いのか、無課金でも遊べるのか、課金するなら何を見ればいいのかまで、初めての人向けにまとめていきます。
この記事でわかること
- レーシングマスターがどんなゲームなのか
- 実車・グラフィック・操作感の魅力
- 無課金でも遊べるのか
- 課金するならおすすめは何か
- 初心者が序盤でやるべきこと
- どんな人におすすめできるか
レーシングマスターってどんなゲーム？
レーシングマスターは、NetEase GamesとCodemasters社が共同開発した本格スマホレースゲームです。
プレイヤーは実在するライセンスド車種を集め、カスタムし、世界中の街や名サーキットを舞台にレースへ挑みます。
ジャンルとしては、スマホ向けのリアル系レーシングゲームです。
ただ、ただリアルなだけではありません。
初心者でも走りやすいアシスト操作、ドリフト練習、レーシングアカデミー、ストーリーモード、ランクレース、チーム要素、ガレージ、カスタマイズ、アバター作成など、遊びの幅がかなり広いです。
レースゲームが得意な人は、ライン取りやドリフト、ブレーキング、車種ごとの挙動を詰めてタイムを縮められます。
逆に、レースゲーム初心者でも、ガイドに沿って走ればそれっぽくドリフトできるので、最初から気持ちよく遊びやすいです。
「本格だけど、入り口は広い」
これがレーシングマスターの良いところです。
基本情報
| タイトル | レーシングマスター / Racing Master |
|---|---|
| ジャンル | 本格レーシングゲーム / リアルタイム対戦レース |
| 価格 | 基本プレイ無料・アプリ内購入あり |
| 対応 | iOS / Android / PC |
| 開発・運営 | NETEASE INTERACTIVE ENTERTAINMENT PTE. LTD |
| 特徴 | 100車種以上のライセンスド車種、実車サウンド、リアルな物理挙動、カスタム、ドリフト、リアルタイム対戦、ランクレース、チーム要素 |
面白いところ1：スマホとは思えないグラフィック
レーシングマスターでまず驚くのは、グラフィックです。
車体の反射、街のライト、サーキットの路面、背景の空気感までかなり作り込まれています。
夜の街を走ると、ネオンやビルの光が車体に映り込みます。
昼のコースでは、青空や風景の中をスポーツカーが駆け抜ける爽快感があります。
スマホゲームなのに、スクリーンショットを見ただけでも「おっ」となります。
さらに、車の内装やドア、窓、ラジオのような細部まで作り込まれているので、ガレージで車を眺めているだけでも楽しいです。
レースに勝つだけではなく、「この車かっこいいな」「この角度で見たいな」「この色に塗りたいな」と思えるのはかなり大きいです。
車好きの人は、たぶんガレージで時間が溶けます。
面白いところ2：実在する名車を集められる
レーシングマスターには、100種類以上のライセンスド車種が登場します。
ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ、ポルシェ911、日産GT-Rなど、名前を聞くだけでテンションが上がる車がしっかり用意されています。
この実車感が、レーシングマスター最大の魅力の一つです。
架空の車だけだと、どうしても愛着が湧きにくい人もいます。
でも、実在メーカーの車が出てくると一気に変わります。
「GT-Rに乗りたい」
「ポルシェをカスタムしたい」
「ランボルギーニで街中を走りたい」
こういう欲がそのままゲームのモチベーションになります。
また、メーカーごとの個性も感じやすいです。
見た目の違いだけでなく、車種ごとの加速感、ハンドリング、ドリフトのしやすさ、走りのクセを楽しめるのが良いところです。
面白いところ3：カスタムが本当に深い
レーシングマスターは、車のカスタムがかなり深いです。
塗装、デカール、タイヤ、ホイール、サスペンション、ブレーキなど、見た目も性能もいじれます。
ただ色を変えるだけではありません。
自分好みのボディカラーにして、ステッカーを貼って、ホイールを選んで、足まわりを調整して、唯一無二の愛車に仕上げていく感じです。
ここが本当に沼です。
レースで勝つために性能を伸ばすのも大事です。
でも、それ以上に「自分の車を作っている感」があります。
同じ車種でも、色やデカールで印象が全然変わります。
黒で渋く仕上げるのもいいですし、派手なカラーで目立つのもありです。
レース後のリプレイやガレージで、自分のカスタム車を見る時間が楽しくなります。
面白いところ4：ドリフトが決まるとかなり気持ちいい
レーシングマスターは、ドリフトが気持ちいいです。
コーナー手前でブレーキやドリフト操作を入れて、車体を滑らせながら曲がり、加速して抜けていく。
これが決まると本当に気持ちいいです。
最初は少し難しく感じるかもしれません。
でも、ガイドやアシストがあるので、初心者でも少しずつ慣れていけます。
慣れてくると、ただ走るだけでは物足りなくなります。
どこでドリフトを入れるか。
どれくらいインを攻めるか。
ブレーキをどのタイミングで踏むか。
立ち上がりでどう加速するか。
こういう細かい判断が、タイムに直結します。
一見カジュアルに遊べるのに、詰めようとするとしっかり上手さが出る。このバランスがかなり良いです。
面白いところ5：初心者でも走りやすい
レーシングマスターは本格派ですが、初心者に優しい作りもあります。
オートアクセル、オートドリフト、走行ラインのガイド、レーシングアカデミー、トレーニングモードなど、走りを覚えるための要素が用意されています。
レースゲームが苦手な人でも、最初から置いていかれる感じは少ないです。
ガイドに沿って走れば、とりあえずコースを完走できます。
そこから少しずつ、ドリフトのタイミングやライン取りを覚えていけばOKです。
本格レースゲームは、初心者が最初の壁で折れやすいです。
でもレーシングマスターは、まず気持ちよく走らせてくれるので入りやすいです。
そして、慣れてくると自分でアシストを調整して、より速い走りを目指せます。
面白いところ6：リアルタイム対戦が熱い
レーシングマスターは、他プレイヤーとのリアルタイム対戦も楽しめます。
やっぱりレースゲームは、人と走ると一気に熱くなります。
CPU相手に勝つのも楽しいですが、他のプレイヤーとコーナーを競り合い、少しのミスで順位が入れ替わる展開はかなり燃えます。
ランクレースでは、車の性能だけでなく、コース理解や操作技術も大事です。
最初は勝てなくても、コースを覚え、ドリフトを練習し、愛車を改造していくと、少しずつ順位が上がっていきます。
この成長感がいいです。
ただし、上位を目指すなら課金者との差や車体改造差を感じる場面もあります。
それでも、無課金でコツコツ遊んでも十分楽しめる範囲は広いです。
ガチで最上位を狙う人は課金や練習が必要。
でも、普通にレースを楽しむなら、まず無課金で走り込むだけでもかなり遊べます。
無課金でも遊べる？結論、かなり遊べる
気になる無課金プレイですが、レーシングマスターは無課金でもかなり遊べます。
ストーリーやミッション、イベント、デイリー任務などでダイヤやキー、改造素材を集められます。
車もミッションやイベント、ガチャで入手機会があります。
もちろん、欲しい車を全部集めるのは無課金では大変です。
限定車やコラボ車、スキン、アバター、改造素材をしっかり集めたい場合は、課金したほうが早いです。
でも、レースを楽しむだけなら無課金でも十分です。
むしろ最初は、課金よりも先に操作に慣れることが大事です。
速い車を持っていても、コーナーで膨らんだり、ドリフトが遅れたり、壁にぶつかったりすると勝てません。
逆に、扱いやすい車をしっかり育てて、コースを覚えれば、無課金でもしっかり戦えます。
無課金で遊ぶコツ
- まずはストーリーとミッションを進める
- デイリー任務でダイヤや素材を回収する
- 扱いやすい車を1台決めて重点的に育てる
- レーシングアカデミーで操作を練習する
- ランクレースは低ランク帯で経験を積む
- ダイヤは欲しい車や重要なガチャまで温存する
課金要素は？月間パス・シーズンパス・ジェム・初心者パックが中心
レーシングマスターには、アプリ内購入があります。
主な課金要素は、ジェム、月間パス、シーズンパス、初心者限定パック、ガチャお得パック、改造パーツ系パックなどです。
App Storeで確認できた主な課金商品は以下の通りです。
| 商品名 | 価格 | 見どころ |
|---|---|---|
| 初心者限定パック | ¥120 | 少額で試しやすい。ダイヤ・ゴールドキー・ゴールドを入手できる初心者向けパック |
| 月間パス | ¥610 | 1か月かけてダイヤを受け取るタイプ。毎日ログインできる人向け |
| 月間パス（定期購入） | ¥610 | 自動更新に注意。継続プレイする人向け |
| 60ジェム | ¥120 | 少額チャージ用。あと少し足りない時に候補 |
| 300ジェム | ¥610 | 低価格帯のジェム補充 |
| 680ジェム | ¥1,380 | 中価格帯。欲しいパックがある時に確認 |
| 1980ジェム | ¥3,680 | 継続して遊ぶ人向け。使い道を決めてから購入 |
| 6480ジェム | ¥12,000 | 高額帯。限定車や大きな目的がある時向け |
| エリートシーズンパス | ¥1,380 | ダイヤ、ゴールドキー、改造素材などが欲しい人向け |
| プレミアムパス解放 | ¥2,400 | シーズン報酬をしっかり回収したい人向け。継続プレイ前提で検討 |
課金するならおすすめは？まずは月間パスか初心者限定パック
レーシングマスターで課金するなら、いきなり高額ジェムを買うより、まずは初心者限定パックか月間パスを見るのがおすすめです。
初心者限定パックは価格が安く、少額で課金の感触を確認しやすいです。
月間パスは、毎日ログインできる人ならかなり見やすい商品です。
購入時にジェム、期間中に合計ダイヤを受け取れるタイプなので、コツコツ遊ぶ人向けです。
逆に、今日すぐに大量の車を引きたい人には向きません。
毎日ログインして、デイリーをこなし、少しずつダイヤを貯める人向けです。
シーズンパスは、ある程度ゲームにハマってからでOKです。
レースを続ける気がある人、改造素材やキーをしっかり回収したい人、シーズン報酬を最後まで進められる人には相性が良いです。
高額ジェム購入は、限定車や欲しいガチャがはっきりしている時だけで十分です。
課金のおすすめ順
- まずは無課金で操作感とゲーム性を確認
- 少額で試すなら初心者限定パック
- 毎日遊ぶなら月間パスを検討
- シーズンをしっかり走るならエリート/プレミアムパスを検討
- 高額ジェムは欲しい車や限定ガチャが明確な時だけ
ルートボックス表記には注意
App Store上では、レーシングマスターにルートボックスの表記があります。
つまり、ガチャやランダム要素のある商品が含まれる可能性があります。
欲しい車が必ず手に入るのか、確率で入手するのか、交換や天井があるのか。
ここは課金前に必ず確認しましょう。
車好きの人ほど、欲しい車が来た時に熱くなりやすいです。
でも、ガチャは運です。
「ここまでなら使う」と予算を決めてから回すのがおすすめです。
無課金でも遊べるゲームなので、焦って課金しすぎる必要はありません。
初心者が序盤でやるべきこと
1. まずはストーリーを進める
序盤はストーリーを進めるのがおすすめです。
ゲームの基本操作を覚えながら、報酬や解放要素を回収できます。
ストーリーを進めるうちに、ドリフト、加速、ブレーキ、ガイドの見方も自然に覚えられます。
2. レーシングアカデミーを触る
レースで勝ちたいなら、レーシングアカデミーはかなり大事です。
ドリフトやライン取りを練習できるので、初心者ほど触っておきたいコンテンツです。
最初は感覚で走っても楽しいですが、練習するとタイムがはっきり縮みます。
3. 愛車を1台決めて育てる
序盤からいろいろな車に手を出すと、改造素材が足りなくなりやすいです。
まずは扱いやすい車を1台決めて、重点的に育てましょう。
車体改造は走りに関わるので、ランクレースや難しいステージで差が出てきます。
4. デイリー任務をこなす
無課金・微課金で遊ぶなら、デイリー任務はかなり大事です。
ダイヤ、キー、素材をコツコツ回収していくことで、長く遊びやすくなります。
時間がない日でも、最低限デイリーだけ触っておくと差が出ます。
5. ランクレースは怖がらずに参加する
ランクレースは最初緊張します。
でも、実戦で走らないと上手くなりません。
負けても大丈夫です。
コースを覚え、相手の走りを見て、ドリフトのタイミングを修正していけば、少しずつ勝てるようになります。
気になる点：容量と端末性能はチェックしたい
レーシングマスターの気になる点は、容量と端末性能です。
グラフィックがかなり綺麗なぶん、アプリ容量は軽くありません。
App Store上ではサイズ3.9GBと表示されていますが、実際に追加データを入れるとさらに容量が必要になる可能性があります。
スマホの空き容量が少ない人は、事前に整理しておいたほうが安心です。
また、端末スペックによってはラグやカクつきを感じることもあります。
本格レースゲームなので、動作が重いとドリフトやコーナリングに影響します。
快適に遊ぶなら、画質設定を調整したり、通信環境の良い場所で遊んだりするのがおすすめです。
ここは、綺麗なゲームだからこその注意点です。
どんな人におすすめ？
レーシングマスターは、次のような人におすすめです。
- 車が好き
- 実在メーカーの車を集めたい
- スマホで本格的なレースゲームを遊びたい
- ドリフトやライン取りを練習するのが好き
- 愛車を細かくカスタムしたい
- ランクレースやリアルタイム対戦が好き
- 無課金・微課金でコツコツ遊びたい
- ガレージで車を眺めるだけでも楽しい人
逆に、次のような人は少し合わないかもしれません。
- 容量が軽いゲームだけを探している
- 完全オフライン専用ゲームを探している
- ガチャやルートボックス表記が気になる
- 対人戦で負けるのがかなり苦手
- 車体改造や素材集めが面倒に感じる
ただ、基本無料なので、気になったらまず触ってみるのが早いです。
チュートリアルで1回走れば、グラフィックと操作感の良さはかなり伝わると思います。
今から始めても間に合う？
レーシングマスターは、今から始めても十分間に合います。
すでに遊んでいるプレイヤーは多いですが、レースゲームは操作と練習で伸びるジャンルです。
もちろん、車の所持数や改造状況で差はあります。
でも、初心者向けの導線やトレーニングもありますし、コースを覚えていけばちゃんと上達できます。
また、コラボやイベントも定期的に行われているため、今から始めても新しい目標を作りやすいです。
まずは無課金で始めて、好きな車を見つけて、1台ずつ育てていくのがおすすめです。
車好きなら、始めるタイミングは早いほうが楽しいです。
まとめ：レーシングマスターは“スマホで愛車を走らせる気持ちよさ”が詰まった本格レースゲーム
レーシングマスターは、スマホで本格的な実車レースを楽しめるレースゲームです。
100種類以上のライセンスド車種、リアルなビジュアル、実車収録のエンジンサウンド、細かなカスタム、リアルタイム対戦、ストーリー、レーシングアカデミーなど、遊びごたえはかなりあります。
無課金でも十分遊べます。
ただし、欲しい車を狙いたい人、シーズン報酬をしっかり取りたい人、改造素材を効率よく集めたい人は、月間パスやシーズンパス、初心者限定パックを検討する価値があります。
課金する場合は、まず少額から。
特に月間パスは毎日ログインする人向け、初心者限定パックは少額で始めやすい商品です。
高額ジェム購入やガチャは、欲しい車と予算を決めてからが安心です。
容量や端末性能には注意が必要ですが、それを差し引いても、スマホでここまで本格的なレースができるのはかなり魅力です。
車が好きな人、本格レースをスマホで遊びたい人、自分だけの愛車を作って走らせたい人には、レーシングマスターはかなりおすすめです。
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実在する名車を集めて、カスタムして、世界中のコースへ。スマホで本格レースの気持ちよさを体感しましょう。
※掲載している課金商品名、価格、ジェム数、パス内容、イベント内容は確認時点の情報です。端末・地域・時期・キャンペーンにより内容が異なる場合があります。最新情報は必ずアプリ内ショップ・公式サイト・各ストアページでご確認ください。
